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En fotos: la desidia y el abandono carcomen de a poco las calles de Guarenas

By Daniel Santos

El Cooperante.- A pesar del dinero invertido recientemente en la Cumbre de Países No Alineados que se realizó en Margarita, estado Nueva Esparta y de la grave crisis económica, política y social que vive el país, el gobierno, quien se dice “socialista” en realidad gasta mucho en autopublicitarse y poco en la verdadera atención al pueblo.

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Un ejemplo de esto es la ciudad de Guarenas, capital del municipio Plaza del estado Miranda, donde sus habitantes viven en caos por los graves problemas que allí se concentran: inseguridad, suciedad, falta de señalizaciones, anarquía vial, aunado por supuesto la escasez de alimentos y productos básicos que afecta por igual a todo el país.

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¿Quiere dirigirse hacia el miniterminal que está ubicado entre el pueblo y la urbanización Menca de Leoni o 27 de febrero?, primero debería ubicarse por Internet, para luego llegar, debido que muchas de las calles de la localidad no tienen nombre, sólo unas pocas del centro lo poseen y son avisos que deben tener 20 o 30 años, en los que el tiempo ha afectado lo que indican.

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Un problema que enfrenta Guarenas es común, ya que la capital de la entidad, Los Teques, lo sufre también, el crecimiento casi anárquico de la ciudad, la falta de semáforos y los huecos producen las colas que sufren los habitantes de ese sector de Miranda.

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Los vendendores ambulantes y las colas por comida también afectan el normal desplazamiento en las calles de la ciudad, ya que se agrupa una gran cantidad de personas esperando adquirir algún producto de la cesta básica bajo el fuerte sol y el calor de esta región mirandina en el que un pan de queso se puede vender fácilmente en 500 bolívares.

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Además los habitantes de la región mantienen las esperanzas del mejoramiento del transporte público con la construcción del metro que enlazará a Caracas con Guarenas y Guatire, el cual indicó el presidente Nicolás Maduro el pasado 14 de noviembre de 2015 que sería inaugurado este año 2016 y que se habían iniciado las pruebas de vía férrea de un tramo de la vía, pero todavía faltan muchos trozos por culminar, sumado a esto la eterna construcción de la Autopista Antonio José de Sucre al oriente del país, comenzada originalmente en 1985 y que, 30 años después todavía no ha sido completada.

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