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Estados Unidos planifica sanciones petroleras más estrictas contra Pdvsa

El funcionario aseguró que si hay escasez de diesel en Venezuela, se puede remediar poniendo fin a la «relación colonial con Cuba”

FILE PHOTO: Cutouts depicting images of oil operations are seen outside a building of Venezuela's state oil company PDVSA in Caracas, Venezuela January 28, 2019. REUTERS/Carlos Garcia Rawlins/File Photo/File Photo

Caracas. La Administración de Donald Trump aseveró este lunes que está buscando endurecer las sanciones petroleras contra Venezuela en un futuro cercano, al eliminar potencialmente las exenciones que permiten a algunas compañías petroleras intercambiar crudo venezolano por combustible de la OPEP.

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“Creemos que nuestras sanciones han sido extremadamente efectivas para reducir los ingresos del régimen, pero creemos que podemos hacerlas más efectivas. Así que vamos a hacer algunas cosas para endurecernos en el futuro cercano”, comentó Abrams a Reuters.

Con las elecciones presidenciales de noviembre acercándose, EE. UU. se está preparando para endurecer su postura sobre Venezuela, especialmente las sanciones a sus industrias de petróleo y oro.

Washington trabaja para establecer una fecha límite en octubre con el objetivo de liquidar todo el comercio de petróleo venezolano, como los canjes de crudo por combustible, incluido el diésel, y los pagos de la deuda pendiente con crudo, dijeron las fuentes.

Abrams se negó a confirmar el alcance exacto de la acción, pero dijo: «Hay algunas excepciones que se implementaron el año pasado que hemos estado analizando y que creemos que pueden eliminarse».

Clientes europeos y asiáticos ha continuado tomando petróleo venezolano bajo autorizaciones específicas otorgadas desde el año pasado por el Tesoro de Estados Unidos para transacciones que no involucran pagos en efectivo a la administración de Maduro, sino canjes de petróleo venezolano por diesel.

La lista de receptores activos de petróleo venezolano incluye a la italiana Eni, la española Repsol, la india Reliance Industries y la tailandesa Tipco Asphalt.

Algunos activistas y economistas de la oposición venezolana han alertado sobre el posible impacto humanitario de un corte de los intercambios de diésel, dado que el combustible se utiliza para transportar alimentos y hacer funcionar generadores de electricidad.

Abrams rechazó las críticas, diciendo que Estados Unidos siempre fue cuidadoso con el impacto humanitario de sus sanciones y cuestionó cómo Caracas pudo enviar combustible a Cuba.

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